{"id":6253,"date":"2024-01-17T10:39:58","date_gmt":"2024-01-17T10:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/?post_type=product&#038;p=6253"},"modified":"2026-02-16T04:58:52","modified_gmt":"2026-02-16T04:58:52","slug":"motore-fuoribordo-yamaha-vf250x-vmax-sho-del-2017","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/shop\/2017-yamaha-vf250x-vmax-sho-outboard-motor\/","title":{"rendered":"Motore fuoribordo Yamaha VF250X VMAX SHO 2017"},"content":{"rendered":"<h2 data-start=\"846\" data-end=\"863\"><strong>Motore fuoribordo Yamaha VF250X VMAX SHO 2017<\/strong><\/h2>\n<p data-start=\"865\" data-end=\"1390\">IL <strong data-start=\"869\" data-end=\"915\">Motore fuoribordo Yamaha VF250X VMAX SHO 2017<\/strong> Ridefinisce le prestazioni marine per i pescatori pi\u00f9 esigenti e gli appassionati di nautica. Yamaha ha unito innovazione e ingegneria per creare un motore a quattro tempi che eroga l&#039;elevata potenza tradizionalmente associata ai motori a due tempi, senza sacrificare l&#039;efficienza nei consumi o l&#039;affidabilit\u00e0. Con il suo design V6 Super High Output da 4,2 litri, questo motore fuoribordo garantisce un&#039;accelerazione senza pari, una maneggevolezza fluida e prestazioni da competizione per barche da pesca e imbarcazioni da diporto.<\/p>\n<p data-start=\"1392\" data-end=\"1752\">Progettato per coloro che richiedono sia velocit\u00e0 che efficienza, il VF250X VMAX SHO incorpora <strong data-start=\"1482\" data-end=\"1516\">Fasatura variabile dell&#039;albero a camme (VCT)<\/strong>, cilindri senza camicia con fusione al plasma e iniezione elettronica per massimizzare le prestazioni in ogni condizione. Questo potente quattro tempi dimostra l&#039;impegno di Yamaha per una propulsione marina pulita, affidabile e ad alte prestazioni.<\/p>\n<hr data-start=\"1754\" data-end=\"1757\" \/>\n<h2 data-start=\"1759\" data-end=\"1826\"><strong>Caratteristiche principali del motore fuoribordo Yamaha VF250X VMAX SHO 2017<\/strong><\/h2>\n<p data-start=\"1828\" data-end=\"1939\">Il VF250X VMAX SHO \u00e8 progettato con una tecnologia che lo distingue nel mercato dei fuoribordo ad alte prestazioni:<\/p>\n<ul data-start=\"1941\" data-end=\"2830\">\n<li data-start=\"1941\" data-end=\"2027\">\n<p data-start=\"1943\" data-end=\"2027\"><strong data-start=\"1943\" data-end=\"1978\">Design V6 a 60\u00b0 ad altissima potenza<\/strong> \u2013 Ottimizzato per potenza, fluidit\u00e0 e coppia.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2028\" data-end=\"2105\">\n<p data-start=\"2030\" data-end=\"2105\"><strong data-start=\"2030\" data-end=\"2072\">Motore V6 a quattro tempi a controllo meccanico<\/strong> \u2013 Affidabile e a basso consumo di carburante.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2106\" data-end=\"2194\">\n<p data-start=\"2108\" data-end=\"2194\"><strong data-start=\"2108\" data-end=\"2145\">Cilindri senza manicotto fusi al plasma<\/strong> \u2013 Costruzione del cilindro durevole e duratura.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2195\" data-end=\"2287\">\n<p data-start=\"2197\" data-end=\"2287\"><strong data-start=\"2197\" data-end=\"2231\">Fasatura variabile dell&#039;albero a camme (VCT)<\/strong> \u2013 Coppia, efficienza e risposta dell&#039;acceleratore migliorate.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2288\" data-end=\"2359\">\n<p data-start=\"2290\" data-end=\"2359\"><strong data-start=\"2290\" data-end=\"2321\">Sistema di induzione a binario lungo<\/strong> \u2013 Massimizza il flusso d\u2019aria e la combustione.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2360\" data-end=\"2467\">\n<p data-start=\"2362\" data-end=\"2467\"><strong data-start=\"2362\" data-end=\"2413\">Iniezione elettronica di precisione multi-point<\/strong> \u2013 Garantisce una potenza costante e un&#039;accelerazione fluida.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2468\" data-end=\"2533\">\n<p data-start=\"2470\" data-end=\"2533\"><strong data-start=\"2470\" data-end=\"2495\">Sensore di battito all&#039;accensione<\/strong> \u2013 Protegge il motore sotto carichi elevati.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2534\" data-end=\"2646\">\n<p data-start=\"2536\" data-end=\"2646\"><strong data-start=\"2536\" data-end=\"2600\">Elevata alzata della valvola di aspirazione con doppio albero a camme in testa (DOHC)<\/strong> \u2013 Favorisce una maggiore potenza e efficienza a regimi pi\u00f9 elevati.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2647\" data-end=\"2754\">\n<p data-start=\"2649\" data-end=\"2754\"><strong data-start=\"2649\" data-end=\"2705\">Sistema di riduzione della pressione di scarico e scarico In-Bank\u2122<\/strong> \u2013 Riduce la contropressione per prestazioni migliori.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2755\" data-end=\"2830\">\n<p data-start=\"2757\" data-end=\"2830\"><strong data-start=\"2757\" data-end=\"2788\">Design compatto e leggero<\/strong> \u2013 Ideale per imbarcazioni di varie dimensioni.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"2832\" data-end=\"2835\" \/>\n<h2 data-start=\"2837\" data-end=\"2894\">Vantaggi della scelta della Yamaha VF250X VMAX SHO del 2017<\/h2>\n<h3 data-start=\"2896\" data-end=\"2921\">Prestazioni e potenza<\/h3>\n<p data-start=\"2923\" data-end=\"3312\">Il VF250X VMAX SHO offre <strong data-start=\"2952\" data-end=\"2975\">250 CV a 5.500 giri\/min<\/strong>, offrendo una planata rapida e un&#039;accelerazione senza sforzo. Il suo motore V6 con una cilindrata di 4,2 litri fornisce la coppia necessaria ai pescatori per manovre strette in condizioni di gara. Rispetto ai tradizionali motori a due tempi, combina <strong data-start=\"3205\" data-end=\"3238\">alta potenza con risparmio di carburante<\/strong>, rendendolo ideale per lunghe giornate in acqua senza dover fare rifornimento di carburante in continuazione.<\/p>\n<h3 data-start=\"3314\" data-end=\"3335\">Efficienza del carburante<\/h3>\n<p data-start=\"3337\" data-end=\"3688\">A differenza di molti fuoribordo ad alta potenza, la serie VMAX SHO di Yamaha \u00e8 progettata per essere pulita e a basso consumo di carburante. Caratteristiche come <strong data-start=\"3456\" data-end=\"3463\">VCT<\/strong>, l&#039;induzione a carreggiata lunga e l&#039;architettura DOHC garantiscono una combustione ottimale, riducendo consumi ed emissioni. Questo motore a quattro tempi offre prestazioni ecocompatibili senza compromettere velocit\u00e0 o coppia.<\/p>\n<h3 data-start=\"3690\" data-end=\"3720\">Affidabilit\u00e0 e durata<\/h3>\n<p data-start=\"3722\" data-end=\"4019\">Con <strong data-start=\"3727\" data-end=\"3764\">cilindri senza manicotto fusi al plasma<\/strong>, un sistema di accensione controllato da microcomputer e un robusto sistema di lubrificazione a carter umido, questo motore \u00e8 costruito per durare. L&#039;ingegneria Yamaha garantisce prestazioni affidabili sia in acqua dolce che salata, con requisiti di manutenzione minimi.<\/p>\n<h3 data-start=\"4021\" data-end=\"4050\">Design compatto e peso<\/h3>\n<p data-start=\"4052\" data-end=\"4356\">Pesatura <strong data-start=\"4061\" data-end=\"4080\">555 libbre (252 kg)<\/strong> e dotato di un albero da 20 pollici, il VF250X VMAX SHO si adatta comodamente a una variet\u00e0 di barche da pesca e imbarcazioni da diporto. Il suo ingombro compatto e <strong data-start=\"4228\" data-end=\"4272\">elevata capacit\u00e0 di sterzata (fino a 35\u00b0)<\/strong> consentono una manovrabilit\u00e0 agile e curve strette, anche in condizioni d&#039;acqua difficili.<\/p>\n<hr data-start=\"4358\" data-end=\"4361\" \/>\n<h2 data-start=\"4363\" data-end=\"4381\">Pro e contro<\/h2>\n<p data-start=\"4383\" data-end=\"4394\"><strong data-start=\"4383\" data-end=\"4392\">Pro:<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"4395\" data-end=\"4655\">\n<li data-start=\"4395\" data-end=\"4439\">\n<p data-start=\"4397\" data-end=\"4439\">Motore V6 a quattro tempi da 250 CV ad alta potenza<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"4440\" data-end=\"4496\">\n<p data-start=\"4442\" data-end=\"4496\">Eccezionale efficienza nei consumi per un motore ad alte prestazioni<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"4497\" data-end=\"4542\">\n<p data-start=\"4499\" data-end=\"4542\">Cilindri senza manicotto fusi al plasma resistenti<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"4543\" data-end=\"4604\">\n<p data-start=\"4545\" data-end=\"4604\">Progettazione VCT e DOHC avanzata per una potenza fluida e reattiva<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"4605\" data-end=\"4655\">\n<p data-start=\"4607\" data-end=\"4655\">Compatto e leggero per un montaggio versatile<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"4657\" data-end=\"4668\"><strong data-start=\"4657\" data-end=\"4666\">Contro:<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"4669\" data-end=\"4785\">\n<li data-start=\"4669\" data-end=\"4716\">\n<p data-start=\"4671\" data-end=\"4716\">Prezzo maggiorato rispetto ai motori fuoribordo pi\u00f9 piccoli<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"4717\" data-end=\"4785\">\n<p data-start=\"4719\" data-end=\"4785\">La manutenzione pu\u00f2 essere pi\u00f9 tecnica rispetto ai modelli a due tempi pi\u00f9 semplici<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"4787\" data-end=\"4790\" \/>\n<h2 data-start=\"4792\" data-end=\"4842\">Consigli pratici per l&#039;utilizzo del tuo VF250X VMAX SHO<\/h2>\n<ol data-start=\"4844\" data-end=\"5511\">\n<li data-start=\"4844\" data-end=\"4975\">\n<p data-start=\"4847\" data-end=\"4975\"><strong data-start=\"4847\" data-end=\"4871\">Manutenzione ordinaria:<\/strong> Per garantire un&#039;affidabilit\u00e0 a lungo termine, attenersi agli intervalli di cambio dell&#039;olio consigliati da Yamaha utilizzando Yamalube\u00ae 4-M.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"4976\" data-end=\"5114\">\n<p data-start=\"4979\" data-end=\"5114\"><strong data-start=\"4979\" data-end=\"4996\">Qualit\u00e0 del carburante:<\/strong> Utilizzare benzina senza piombo normale con un numero minimo di ottano alla pompa di 89 e un filtro separatore carburante\/acqua Yamaha da 10 micron.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"5115\" data-end=\"5238\">\n<p data-start=\"5118\" data-end=\"5238\"><strong data-start=\"5118\" data-end=\"5148\">Regolazioni di assetto e inclinazione:<\/strong> Ottimizza la planata e l&#039;efficienza del carburante della tua imbarcazione regolando l&#039;assetto tra -4\u00b0 e 16\u00b0.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"5239\" data-end=\"5377\">\n<p data-start=\"5242\" data-end=\"5377\"><strong data-start=\"5242\" data-end=\"5265\">Procedura di rodaggio:<\/strong> Per garantire una durata ottimale, lasciare che il motore funzioni a velocit\u00e0 variabili durante le prime 10 ore di funzionamento.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"5378\" data-end=\"5511\">\n<p data-start=\"5381\" data-end=\"5511\"><strong data-start=\"5381\" data-end=\"5407\">Controlli del sistema di raffreddamento:<\/strong> Controllare regolarmente il flusso dell&#039;acqua attraverso il sistema di raffreddamento controllato dal termostato per evitare il surriscaldamento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<hr data-start=\"5513\" data-end=\"5516\" \/>\n<h2 data-start=\"5518\" data-end=\"5554\">Opinione di esperti e utilizzo nel mondo reale<\/h2>\n<p data-start=\"5556\" data-end=\"6013\">I pescatori professionisti di spigole che hanno testato il <strong data-start=\"5602\" data-end=\"5648\">Motore fuoribordo Yamaha VF250X VMAX SHO 2017<\/strong> lodare costantemente il suo equilibrio di <strong data-start=\"5684\" data-end=\"5722\">velocit\u00e0, coppia ed efficienza del carburante<\/strong>. Le prestazioni a livello di torneo sono ottenibili senza gli svantaggi rumorosi e di elevata manutenzione dei tradizionali due tempi. <strong data-start=\"5845\" data-end=\"5876\">sistema di induzione a binario lungo<\/strong> e l&#039;elevata alzata della valvola di aspirazione garantiscono una risposta eccezionale dell&#039;acceleratore, consentendo manovre precise in acque poco profonde o nelle strette curve dei fiumi.<\/p>\n<p data-start=\"6015\" data-end=\"6053\">Un veterano pescatore professionista ha osservato:<\/p>\n<blockquote data-start=\"6054\" data-end=\"6247\">\n<p data-start=\"6056\" data-end=\"6247\">\u201c&quot;Uso il due tempi da anni, ma il VMAX SHO mi offre la stessa accelerazione esplosiva, meno manutenzione e un migliore risparmio di carburante. \u00c8 una svolta per la pesca agonistica.&quot;\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr data-start=\"6249\" data-end=\"6252\" \/>\n<h2 data-start=\"6254\" data-end=\"6285\">Specifiche a colpo d&#039;occhio<\/h2>\n<ul data-start=\"6287\" data-end=\"6708\">\n<li data-start=\"6287\" data-end=\"6315\">\n<p data-start=\"6289\" data-end=\"6315\"><strong data-start=\"6289\" data-end=\"6305\">Tipo di motore:<\/strong> V6, 60\u00b0<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6316\" data-end=\"6355\">\n<p data-start=\"6318\" data-end=\"6355\"><strong data-start=\"6318\" data-end=\"6335\">Potenza di uscita:<\/strong> 250 CV a 5500 giri\/min<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6356\" data-end=\"6391\">\n<p data-start=\"6358\" data-end=\"6391\"><strong data-start=\"6358\" data-end=\"6375\">Spostamento:<\/strong> 4,2 l (254 ci)<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6392\" data-end=\"6438\">\n<p data-start=\"6394\" data-end=\"6438\"><strong data-start=\"6394\" data-end=\"6410\">Sistema di alimentazione:<\/strong> DOHC, iniezione di carburante, VCT<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6439\" data-end=\"6472\">\n<p data-start=\"6441\" data-end=\"6472\"><strong data-start=\"6441\" data-end=\"6463\">Rapporto di compressione:<\/strong> 10.3:1<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6473\" data-end=\"6499\">\n<p data-start=\"6475\" data-end=\"6499\"><strong data-start=\"6475\" data-end=\"6490\">Rapporto di trasmissione:<\/strong> 1.75:1<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6500\" data-end=\"6535\">\n<p data-start=\"6502\" data-end=\"6535\"><strong data-start=\"6502\" data-end=\"6519\">Capacit\u00e0 olio:<\/strong> 6,7 l (7,1 qt)<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6536\" data-end=\"6571\">\n<p data-start=\"6538\" data-end=\"6571\"><strong data-start=\"6538\" data-end=\"6553\">Peso a secco:<\/strong> 555 libbre (252 kg)<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6572\" data-end=\"6597\">\n<p data-start=\"6574\" data-end=\"6597\"><strong data-start=\"6574\" data-end=\"6591\">Lunghezza dell&#039;albero:<\/strong> 20\u2033<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6598\" data-end=\"6632\">\n<p data-start=\"6600\" data-end=\"6632\"><strong data-start=\"6600\" data-end=\"6612\">Antipasto:<\/strong> Elettrico con PTT<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6633\" data-end=\"6676\">\n<p data-start=\"6635\" data-end=\"6676\"><strong data-start=\"6635\" data-end=\"6647\">Raffreddamento:<\/strong> Controllo acqua\/termostatico<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6677\" data-end=\"6708\">\n<p data-start=\"6679\" data-end=\"6708\"><strong data-start=\"6679\" data-end=\"6699\">Valutazione CARB:<\/strong> 3 stelle<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"6710\" data-end=\"6713\" \/>\n<h2 data-start=\"6715\" data-end=\"6764\">Strategie pratiche per ottenere le massime prestazioni<\/h2>\n<ul data-start=\"6766\" data-end=\"7179\">\n<li data-start=\"6766\" data-end=\"6860\">\n<p data-start=\"6768\" data-end=\"6860\"><strong data-start=\"6768\" data-end=\"6791\">Ottimizza intervallo di giri:<\/strong> Per ottenere le massime prestazioni, mantenere il regime massimo tra 5000 e 6000 giri\/min.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6861\" data-end=\"6965\">\n<p data-start=\"6863\" data-end=\"6965\"><strong data-start=\"6863\" data-end=\"6897\">Ispezione regolare delle candele:<\/strong> Controllare l&#039;usura delle candele LFR6A-11-00-000 e sostituirle se necessario.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"6966\" data-end=\"7064\">\n<p data-start=\"6968\" data-end=\"7064\"><strong data-start=\"6968\" data-end=\"6997\">Regolazione dell&#039;assetto e dello sterzo:<\/strong> Ottimizza la maneggevolezza utilizzando in modo efficace le gamme di inclinazione e assetto.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"7065\" data-end=\"7179\">\n<p data-start=\"7067\" data-end=\"7179\"><strong data-start=\"7067\" data-end=\"7088\">Conservazione stagionale:<\/strong> Durante il rimessaggio fuori stagione, scaricare il carburante o aggiungere stabilizzatore e lubrificare i componenti mobili.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr data-start=\"7181\" data-end=\"7184\" \/>\n<h2 data-start=\"7186\" data-end=\"7201\">Conclusione<\/h2>\n<p data-start=\"7203\" data-end=\"7741\">IL <strong data-start=\"7207\" data-end=\"7253\">2017 <a href=\"https:\/\/yamahaoutboards.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yamaha<\/a> Motore fuoribordo VF250X VMAX SHO<\/strong> \u00e8 una pietra miliare nella propulsione marina, che unisce <strong data-start=\"7299\" data-end=\"7331\">prestazioni a livello di torneo<\/strong> con l&#039;efficienza moderna dei motori a quattro tempi. La sua combinazione di <strong data-start=\"7387\" data-end=\"7462\">potenza V6 ad altissima potenza, design compatto e iniezione di carburante avanzata<\/strong> La tecnologia garantisce che sia i pescatori professionisti che i diportisti ottengano la velocit\u00e0, l&#039;affidabilit\u00e0 e l&#039;efficienza nei consumi di cui hanno bisogno. Che si tratti di una gara per raggiungere il primo spot di pesca o di una crociera per piacere, questo fuoribordo Yamaha stabilisce un nuovo standard di eccellenza in acqua. <a href=\"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/contattaci\/\">Contattaci<\/a><\/p>\n<hr data-start=\"7743\" data-end=\"7746\" \/>\n<h2 data-start=\"7748\" data-end=\"7771\"><\/h2>\n<p data-start=\"7773\" data-end=\"7880\"><strong data-start=\"7773\" data-end=\"7839\">D1: Qual \u00e8 la potenza in cavalli della Yamaha VF250X VMAX SHO del 2017?<\/strong><br data-start=\"7839\" data-end=\"7842\" \/>A1: Produce 250 CV a 5.500 giri\/min.<\/p>\n<p data-start=\"7882\" data-end=\"8037\"><strong data-start=\"7882\" data-end=\"7920\">D2: Questo motore consuma poco carburante?<\/strong><br data-start=\"7920\" data-end=\"7923\" \/>A2: S\u00ec, il VMAX SHO utilizza un motore a quattro tempi con VCT e iniezione elettronica del carburante per un risparmio di carburante ottimale.<\/p>\n<p data-start=\"8039\" data-end=\"8202\"><strong data-start=\"8039\" data-end=\"8078\">D3: Che tipo di carburante dovrei usare?<\/strong><br data-start=\"8078\" data-end=\"8081\" \/>A3: Benzina senza piombo normale con un numero minimo di ottano di 89, filtrata con filtro separatore carburante\/acqua Yamaha da 10 micron.<\/p>\n<p data-start=\"8204\" data-end=\"8303\"><strong data-start=\"8204\" data-end=\"8254\">D4: Qual \u00e8 la lunghezza dell&#039;albero di questo fuoribordo?<\/strong><br data-start=\"8254\" data-end=\"8257\" \/>A4: Il modello VF250X VMAX SHO ha un albero da 20 pollici.<\/p>\n<p data-start=\"8305\" data-end=\"8411\"><strong data-start=\"8305\" data-end=\"8346\">D5: Qual \u00e8 il tipo di olio consigliato?<\/strong><br data-start=\"8346\" data-end=\"8349\" \/>A5: Yamaha consiglia Yamalube\u00ae 4-M, come indicato nel manuale del proprietario.<\/p>\n<p data-start=\"8413\" data-end=\"8564\"><strong data-start=\"8413\" data-end=\"8451\">D6: \u00c8 adatto alle barche da pesca?<\/strong><br data-start=\"8451\" data-end=\"8454\" \/>A6: Assolutamente s\u00ec. La sua elevata potenza e il design compatto lo rendono ideale per le barche da pesca sportiva e da competizione.<\/p>\n<p data-start=\"8566\" data-end=\"8649\"><strong data-start=\"8566\" data-end=\"8606\">D7: Qual \u00e8 il peso del motore?<\/strong><br data-start=\"8606\" data-end=\"8609\" \/>A7: Il peso a secco \u00e8 di 555 libbre (252 kg).<\/p>\n<p data-start=\"8651\" data-end=\"8785\"><strong data-start=\"8651\" data-end=\"8690\">D8: \u00c8 coperto da garanzia?<\/strong><br data-start=\"8690\" data-end=\"8693\" \/>A8: S\u00ec, include una garanzia di 3 anni per i clienti amatoriali, 3 anni per gli enti governativi e 1 anno per i clienti commerciali.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motore fuoribordo Yamaha VF250X VMAX SHO 2017 \u2013 V6 a quattro tempi ad alte prestazioni<\/p>","protected":false},"featured_media":6254,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-6253","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-yamaha-outboard-motors","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6253"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6253"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bootsshopbodensee.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}